蓄电池内阻测量方法

对于蓄电池内阻的测定有以下方法。

       a.对充足电的蓄电池目，先测取其开路电压U₀ ，然后以电流I_kt=1.0~1.5C₁₀AC₁₀为蓄电池10h 放电率额定容量，下同)放电，测取放电瞬间电压 U_t则蓄电池内阻R_b=(U₀-U₆)/I_kt用示波器测定 0-1s、冲击放电电流入，及放电瞬间电压U_t)。

       b. 1EC896.2-1995标准提出了一种方法，对充足电的蓄电池，***先以I₁=0.4-0.6C₁₀A放电20s后，测取电压U₁，放电时间不超过25s，立即断开放电回路。静置2-5 min不再充电，然后再以I₂=2~4C₁₀A 的电流放电5s,测取电压U₂。计算蓄电池内阻R_b=(U₁-U₂)/(I₂-I₁)。

       c.以上两种方法对于电力系统中所使用的蓄电池并不是很适用，尤其是对变电站直流系统中所使用的蓄电池组则不能达到在线监测的目的。利用在蓄电池组的两端迭加一个交流信号(频率为20Hz, 30Hz或50Hz，本文以50Hz为例)，可在线测量电阻。通过测量单个蓄电池的交流电压U_b和由电流互感器取得的交流电流入，在忽略蓄电池组电容影响后，求得R_b=U_b/I_b。

       蓄电池交流电压U_b，和电流I_b，可通过接入测量装置获得。由于该装置运行时蓄电池组接到整个直流系统中，交流信号必然流经负载部分，直流供电质量的指数下降，可以调整交流信号发生器的输出电压到一很小的幅值如0.1 V )，且尽量减少干扰以达到可以忽略不计的程度。此外，由于蓄电池本身电容.的存在，在用上述公式求取内阻.时，也必然产生误差。利用所测得的电压和电流的夹角θ。

       以上两种方法均未考虑信号频率的变化所引起的计算误差。